(1)要定期检查制动器的工作状况：每隔1-3天(视实际情况)应检查一次。

(2)检查时应着重以下各项：

a 制动器的构件运动是否正常，调整螺母是否紧固;紧固螺母是否松动。

b 推动器的工作是否正常，液压油是否足量，有无漏油和渗油现象，引入电线的绝缘是否良好;

c 各铰接处是否磨损;销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更换，杠杆和弹簧发现裂纹应更换;

d 制动盘的温度不应超过200°C，制动盘上如有0.5mm深裂逢时应重新修磨;

e 制动瓦是否正常的贴合在制动盘上，摩擦表面的状态是否完好，有无油腻、脏物痕迹。

f 制动力矩是否变动，若有变动请调整到规定的数据。

g 若补偿行程小于前述规定值5mm时，需将其重新调起，并检查自动补偿机构是否正常工作。

h. 紧急刹车时制动盘可能会出现一些带颜色的斑点，若出现较严重的裂缝，应更换制动盘。

注意：摩擦衬垫不会危害健康，但在制动时可能会产生并抛射出磨损的微粒，或发出异味，在检查时请注意。

(3)使用过程中的检查：

在使用过程中应及时检查下列情况：

a.操作中是否出现制动时间和制动距离异常增长的情况;

b.机构使用过程中是否出现制动盘超速的情况;

c.限位开关的动作是否准确正常;

d.制动盘和制动衬垫是否持续高温(350℃以上)或有冒烟现象;

(4)补漆：

制动器在运输、储存、安装、使用过程中，可能会损坏油漆，如发现应及时补漆。否则会降低构件表面的防腐性能。如果对制动器及相关部件进行补漆，严禁以下部位被污染：

a.各铰接点;

b.制动盘及制动衬垫摩擦表面;

c.自动补偿装置及推动器的推杆表面;

d.轴的表面。

(5)制动衬垫的更换：制动器使用一段时间以后，制动衬垫会磨损减薄，当衬垫的有效磨损厚度(磨材厚度)小于3mm时，应予以更换。制动衬垫有一定的重量，更换时应注意安全。

警告：1.在更换衬垫前，应确保被制动机构完全空载，且不会发生任何意外转动! 2.更换衬垫时当心因制动而在制动盘、制动衬垫上产生的热量没有完全散发掉而烫伤皮肤!

更换方法如下：

a.先用手动释放装置或给推动器通电打开制动器，然后调整调整杆将制动器打开至最大开度位置;

b.将衬垫的连接螺栓拧下;

c.用手拿住衬垫并掰向制动盘一侧，将衬垫掰离联接键;

d.然后向上抽出被换衬垫;

e.检查新的制动衬垫，摩擦表面是否清洁。如不清洁，请清洗干净(用砂纸或酒精);

f.从上往下插入新的衬垫至安装位置;

g.将制动衬垫的键对准联接键槽并镶嵌进去;

h.用连接螺栓把衬垫连接到制动瓦块上并紧固。

装好后的制动衬垫，进行检查，跑合试运行后才可使用制动器。