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制动器的活塞损伤原因及分析

制动器的活塞损伤原因及分析

  • 分类:公司动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-29 10:48
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【概要描述】制动器的活塞损伤原因根据出现的阶段,大致可以分为以下三类

制动器的活塞损伤原因及分析

【概要描述】制动器的活塞损伤原因根据出现的阶段,大致可以分为以下三类

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制动器的活塞损伤原因根据出现的阶段,大致可以分为以下三类:

第一类:制动器装配时活塞就已经损伤,或者是装配过程中引起的损伤;

第二类:制动器随机组运行一段时间后,由于运行环境的影响出现制动器活塞损伤。在这种情况中,我们要考虑制动器零部件本身质量不合格造成的,例如在拆解中发现活塞表面镀层溃烂的情况,该批次活塞经近一步检查发现其基体硬度不合格,镀层质量不合格;

第三类:制动器本身结构设计上的不合理造成活塞损伤,这类情况的出现与制动器的工作环境有关系,工作环境可以描述成下面三条:

1)风电机组偏航制动器开闸时系统油压不是零压,而是带有一定余压;

2)偏航制动器在建压、制动、泄压的过程都受到很大的切向力,摩擦片在制动器受切向力方向移动间隙过大时更加明显;

3)制动盘存在的翘曲导致在偏航过程中制动器有一定的往复伸缩运动。

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